10 tr Nenfwd HVLS-PMSM MOTOR-FOR DIWYDIANNOL/MASNACHOL

Gyda moduron di-frwsh sibrwd a fyddai’n gwneud i gyfresolyn ymddangos yn uchel, a dyluniadau lluniaidd, arobryn a fydd yn trawsnewid eich nenfwd yn ganolbwynt, bydd ein cefnogwyr masnachol yn gwneud ym mhobman o swyddfeydd i fragdai i gampfaoedd yn teimlo'n dda ac yn edrych yn dda.

Mae gan gefnogwyr HVLS fudd-daliadau trwy gydol y flwyddyn trwy greu amgylchedd mwy cyfforddus wrth arbed ar gostau ynni. Maent yn cadw pobl yn cŵl yn yr haf, ac yn y gaeaf, gellir eu defnyddio ar gyfer dinistrio - proses sy'n cymysgu aer cynnes o'r nenfwd ag aer oerach ar y llawr.

Mae PMSM yn fodur cydamserol magnet parhaol. Mae'r magnet parhaol fel y'i gelwir yn cyfeirio at ychwanegu magnetau parhaol wrth weithgynhyrchu rotor y modur, fel bod perfformiad y modur yn cael ei wella ymhellach.

Mae'r cydamseriad, fel y'i gelwir, yn golygu bod cyflymder cylchdro'r rotor bob amser yn gyson ag amledd cyfredol y stator yn troelli. Mae gan y modur magnet parhaol gymhareb pŵer/màs uwch, cyfaint llai a phwysau ysgafnach. Mae ganddo dorque allbwn mwy na mathau eraill o foduron, ac mae cyflymder terfyn a pherfformiad brecio'r modur hefyd yn rhagorol.

Modur PMSM (Modur Cydamserol Magnet Parhaol). Y system bŵer yw cydran graidd cynhyrchion HVLS, ac mae'r tîm arbenigol o OPT yn datblygu ac yn arloesi yn frwd i feistroli'r technoleg PMSM newydd. Mae cynhyrchion PMSM yn defnyddio deunyddiau dur magnetig prin a thechnoleg dylunio diwydiannol unigryw i ddatrys y gwrthddywediad rhwng pŵer a gwres yn berffaith.

O'i gymharu â datblygiad technoleg Americanaidd gynharach, mae'r allbwn pŵer yn fwy na 20%, ac mae lefel y sŵn yn cael ei ostwng 15%. Cynnal a chadw, sefydlogrwydd allbwn pŵer, gallu gwrth-ymyrraeth, bywyd gwasanaeth cyffredinol a pharamedrau perfformiad eraill EvenExceeds sawl gwaith.

Felly, mae'r modur cydamserol magnet parhaol wedi dod yn fodur trydan a ddefnyddir fwyaf yng nghynhyrchion trydanol heddiw.

Airfoil ongl fawr unigryw wedi'i ddylunio, mwy o gyfaint aer a gorchudd llif aer.